電動(dòng)缸在目前自動(dòng)化行業(yè)的運(yùn)用越來(lái)越多,起著重要的作用。但是傳統(tǒng)的氣缸跟電動(dòng)缸相比究竟有什么區(qū)別呢?今天就把它們放在一起做個(gè)對(duì)比。

　　硬件配備

　　硬件方面，傳統(tǒng)氣缸的元器件較多，系統(tǒng)較為復(fù)雜，因此其硬件設(shè)計(jì)時(shí)間和成本都是偏高的。從使用條件上看，氣動(dòng)系統(tǒng)中與氣缸配合的主要是電磁閥和空氣干燥機(jī)等元件，而其功率輸出源為螺桿式氣泵，分?jǐn)偟矫總€(gè)軸的成本是較低的。

　　而電動(dòng)缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)則非常簡(jiǎn)單，元件類(lèi)型僅僅是電缸、驅(qū)動(dòng)器和控制器，因此其硬件系統(tǒng)集成相對(duì)簡(jiǎn)單。而電動(dòng)缸系統(tǒng)的每個(gè)軸都需要一臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器作為功率單元輸出。在這一點(diǎn)上，伺服電缸和驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的硬件成本顯然是較高的。

　　能耗對(duì)比

　　由于氣缸的動(dòng)力須通過(guò)氣壓作為中間介質(zhì)，且在運(yùn)行過(guò)程中存在氣源泄露的問(wèn)題，因此其能耗換取的效率是不高的;而電缸的動(dòng)力是通過(guò)電能直接轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的，其能耗換取的效率較高。

　　關(guān)于運(yùn)行能耗的計(jì)算，可以參考下面的算式：

　　氣缸的能耗成本=動(dòng)作一次的壓縮空氣用量x動(dòng)作次數(shù)x壓縮空氣能源單價(jià)

　　電動(dòng)缸的能耗成本=動(dòng)作一次的耗電量x動(dòng)作次數(shù)x電費(fèi)單價(jià)

　　控制精度

　　氣缸在使用的過(guò)程中，自身能達(dá)到的傳動(dòng)精度是十分有限，只有外部做機(jī)械限位來(lái)達(dá)到控制精度，顯然在對(duì)于高精度傳動(dòng)氣缸是不合適的.但是在精度要求不高的場(chǎng)合，其運(yùn)用也是比較廣泛的。

　　電動(dòng)缸是通過(guò)伺服系統(tǒng)轉(zhuǎn)換推力，自身能保持非常高的精度，外部也不需要做任何機(jī)械硬件來(lái)限位，在精度要求越來(lái)越高的場(chǎng)合下，其應(yīng)用顯的越來(lái)越重要.從上面的分析看，電動(dòng)缸雖然在硬件成本上高于氣缸，但是其在精度、穩(wěn)定和耐用度上有著不少的優(yōu)勢(shì)，尤其在能耗上也是表現(xiàn)的比較優(yōu)異。

　　這僅僅是為大家提供了一個(gè)大致的對(duì)比，孰優(yōu)孰劣還是得看實(shí)際場(chǎng)合應(yīng)用來(lái)說(shuō)。

本文關(guān)鍵詞：伺服電動(dòng)缸,傳統(tǒng)氣缸